ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ... Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΥΣΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΥΒΕΪΤ ΑΚΟΜΗ...!!! ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΣΧΕΤΙΚΗ ΛΙΣΤΑ...!!

Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Χρυσού εξέδωσε έκθεση για την ζήτηση του χρυσού, όπως και τις ποσότητες του πολύτιμου μετάλλου...

που κατέχουν οι 40 μεγαλύτερες σε αποθέματα χρυσού χώρες.

Σύμφωνα με την έκθεση στο πρώτο τρίμηνο του έτους η ζήτηση σημείωσε πτώση κατά 11 τόνους ή 1% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρσι.

«Η ζήτηση σε γενικές γραμμές ήταν ουδέτερη - κάτω 1%, παρά τις σημαντικές υποκειμενικές σε διάφορες περιοχές», αναφέρει η έκθεση.

«Ισχυρή ζήτηση σε κοσμήματα σε κάποια περιοχή αντισταθμίστηκαν από την πτώση στην ζήτηση κάπου αλλού, καθώς η ζήτηση ανταποκρίθηκε στις τοπικές συνθήκες κάθε αγορά. Οι υψηλότεροι όγκοι σημειωθηκαν στην Ινδία, τις ΗΠΑ και μικρότερες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασία», τονίζεται.

Την Πέμπτη ο χρυσός συνέχισε την ισχυρή του αύξηση, σπάζοντα το ψυχολογικό φράγμα των 12.000 δολαρίων η ουγγιά, στα 1.225,20 δολάρια η ουγγιά, στην υψηλότερη τιμή εδώ και τρεις μήνες.

Ο παρακάτω χάρτης δείχνει ποιες χώρες κατέχουν τον περισσότερο χρυσό:

Η Ελλάδα με 112,5 τόνους βρίσκεται στην 32 θέση, πάνω από την Ένωση Κεντρικών Τραπεζών, την Κορέα, την Ρουμανία, την Πολωνία, το Ιράκ, την Αυστραλία, το Κουβέιτ και την Ινδονησία.

Πρώτες στη λίστα είναι οι ΗΠΑ με 8.133,5 τόνους, ακολουθεί η Γερμανία με 3.383 τόνους , το ΔΝΤ με 2.814 τόνους, η Ιταλία με 2.451,8 τόνους, η Γαλλία με 2.435,4 τόνους η Ρωσία με 1.238,3 τόνους, η Κίνα με 1.054,1 τόνους και η Ελβετία με 1.040 τόνους.

Η Ελλάδα με 112,5 τόνους βρίσκεται στην 32 θέση, πάνω από την Ένωση Κεντρικών Τραπεζών, την Κορέα, την Ρουμανία, την Πολωνία, το Ιράκ, την Αυστραλία, το Κουβέιτ και την Ινδονησία.

Πρώτες στη λίστα είναι οι ΗΠΑ με 8.133,5 τόνους, ακολουθεί η Γερμανία με 3.383 τόνους , το ΔΝΤ με 2.814 τόνους, η Ιταλία με 2.451,8 τόνους, η Γαλλία με 2.435,4 τόνους η Ρωσία με 1.238,3 τόνους, η Κίνα με 1.054,1 τόνους και η Ελβετία με 1.040 τόνους.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΓΗ

ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΔΕΝ ΘΑ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΣΑΣ... ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΕΠΙΣΗΜΗ ΣΗΜΑΙΑ ΤΗΣ ΦΙΝΛΑΝΔΙΚΗΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ...!!!

ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ... ΚΑΙ ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΑΥΤΕΣ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ... ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΠΑΡΕΛΑΣΕΙΣ ΑΓΗΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΦΙΝΛΑΝΔΙΚΗΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ! ΝΑΙ ΒΛΕΠΕΤΕ ΚΑΛΑ...

ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ Η ΣΗΜΑΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΣΑΣ ΦΤΑΝΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΓΟΥΡΛΩΣΕΤΕ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΑ ΑΠΟ ΤΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ...

ΣΕ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΓΩΓΙΚΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΜΙΚΡΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΟ ΣΥΜΒΟΛΟ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΕΝΤΟΝΟΤΑΤΟ...

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΓΗ

ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Σχέδιο για πληρωμές με "πλαστικό χρήμα" σε όλη την Ελλάδα "για να κτυπηθεί η φοροδιαφυγή" - Είναι εφικτό ή απλά θα θησαυρίσουν πάλι οι τράπεζες;

Τη συγκρότηση Ομάδας Έργου η οποία θα εκπονήσει εντός 30 ημερών στρατηγικό σχέδιο για την ανάπτυξη των ψηφιακών συναλλαγών και το δραστικό περιορισμό της κυκλοφορίας του φυσικού χρήματος αποφάσισαν στη συνάντηση που είχαν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και το διοικητικό συμβούλιο της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών.

Όπως ανακοινώθηκε, στην Ομάδα αυτή θα συμμετέχουν επρόσωποι του Γραφείου του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, του υπουργείου Οικονομικών, της Τράπεζας της Ελλάδος και της ΕΕΤ.

Η κίνηση αυτή θεωρείται καθοριστικό χτύπημα στη φοροδιαφυγή, καθώς οι συναλλαγές θα περνούν απευθείας μέσω του τραπεζικού συστήματος.

Πόσο εφικτό είναι αυτό; Αδύνατον να ειπωθεί τώρα με βεβαιότητα. Το σίγουρο είναι ότι η κατανάλωση θα πέσει σε πολύ μεγάλο βαθμό και θα μειωθούν τα φορολογικά έσοδα.

Άλλωστε και τώρα οι οικονομικές πράξεις άνω των 500 ή 1000 ευώ ανάλογα με την αγορά περνούν υποχρεωτικά μέσω τραπεζών και αυτός είναι ένας από τους βασικούς λόγους που έχει υποχωρήσει η κατανάλωση σε τηλεοράσεις, γενικά ηλεκτρικά είδη κλπ

Σημειώνεται ότι θα υπάρξουν σκληρές ποινές σε όσες εταιρείες δέχονται μετρητά στις συναλλαγές τους με πελάτες.

Μεγάλες ευνοημένες οι τράπεζες οι οποίες θα χρεώνουν τις χρεωστικές κάρτες με μία προμήθεια και θα γεμίσουν τα ταμεία τους με καταθέσεις που θα κινούν τις χρεωστικές κάρτες. Δηλαδή,  μια γιαγιά που θα θέλει ένα δώρο π.χ. των 100 ευρώ από ένα παιχνιδάδικο για τα εγγόνια της θα πρέπει να διαθέτει ... χρεωστική κάρτα και να έχει καταθέσει το ποσό στην τράπεζα προηγουμένως! Απίστευτο;

Στη σημερινή σύσκεψη συμφωνήθηκε,επίσης, να υπάρξει περαιτέρω συνεργασία με στόχο την αξιοποίηση των δυνατοτήτων που προκύπτουν από αναπτυξιακές πρωτοβουλίες, όπως «επενδυτικό σχέδιο Γιούνκερ» και άλλα ευρωπαϊκά προγράμματα.

Ο κ. Δραγασάκης ενημέρωσε τους εκπροσώπους των τραπεζών για την πορεία υλοποίησης του στόχου της κυβέρνησης για τη σύσταση Εθνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας.

Στο κυβερνητικό συμβούλιο αναμένεται να συζητηθούν όλα όσα θα περιλαμβάνονται στο νέο φορολογικό πακέτο. Για κάποια από αυτά κυβέρνηση και δανειστές έχουν ήδη δώσει τα χέρια, ενώ σκληρή είναι η διαπραγμάτευση για το ποσοστό του ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ.

Τα μέτρα που αναμένεται να περιλαμβάνονται στο νέο ασφαλιστικό

Επιβολή ειδικού φόρου για τις 500 πιο πλούσιες οικογένειες της Ελλάδας.
Αύξηση φόρου στην πολυτελή διαβίωση (αυτοκίνητα υψηλού κυβισμού, πισίνες, σκάφη κ.λπ.).
Λοταρία αποδείξεων.
Εκτακτη εισφορά για εισοδήματα πάνω από 50.000 ευρώ, χωρίς τη μείωση κατά 30%.
Υποχρεωτική χρήση καρτών για πληρωμές.
Περαίωση εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων.
Πλήρης ανεξαρτητοποίηση της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων.
1 έως 5 ευρώ ή 3%-5% ανά διανυκτέρευση στα πολυτελή καταλύματα σε νησιά του Αιγαίου με 3.100 ή 4.100 κατοίκους και άνω.
3% φόρος επί του τζίρου σε μπαρ - νυχτερινά κέντρα - πολυτελή εστιατόρια στα νησιά, αλλά μόνο κατά τη θερινή περίοδο.
Φόρος πολυτελείας 6% σε κοσμηματοπωλεία, είδη ρουχισμού, έργα τέχνης σε όλη τη χώρα.
Η πρώτη παρέμβαση στην οποία θα προχωρήσει το ΥΠΟΙΚ είναι η υποχρεωτική εγκατάσταση τερματικών σε όλες τις επιχειρήσεις.

Ετσι θα καταστεί δυνατή και η υποχρεωτική ηλεκτρονική διακίνηση τιμολογίων με στόχο την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής στη «ρίζα» της, ενώ σε δεύτερη φάση θα καταστεί δυνατή η διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με το ΚΕΠΥΟ.

Το «κλειδί» για τη σωστή λειτουργία και εφαρμογή του συστήματος θα επιτρέπει στις ελεγκτικές υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών να αντλούν στοιχεία από τις τράπεζες όχι μόνο για την ύπαρξη λογαριασμών και των υπολοίπων τους (αυτό ήδη γίνεται), αλλά για τις κινήσεις αυτών των λογαριασμών σε βάθος 10ετίας.

Σύμφωνα με υπηρεσιακούς παράγοντες του υπουργείου Οικονομικών, αμέσως μόλις καταστεί δυνατή η λειτουργία αυτής της ηλεκτρονικής εφαρμογής θα ενεργοποιηθεί η διαδικασία της αμνηστίας των αδήλωτων εισοδημάτων, είτε αυτά βρίσκονται στο εσωτερικό είτε στο εξωτερικό.

Το κίνητρο θα είναι η φορολόγησή τους με συντελεστή 15-20%, χωρίς να υποχρεούνται να επαναπατριστούν, με άρση και των ποινικών κυρώσεων. Από τη διαδικασία θα εξαιρεθούν οι περιπτώσεις φοροδιαφυγής και λαθρεμπορίου, χωρίς να έχει καταστεί ακόμα σαφές πώς θα εντοπιστούν. 

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΓΗ

ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Το «συνταγματικό» τόξο βεβηλώνει τη Μνήμη των Νεκρών των Ιμίων!

Με την χαρακτηριστική «σοσιαλιστική» αυθάδεια, ο τέως πρωθυπουργός και πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Κ. Σημίτης, υποστήριξε στη δίκη του συντρόφου του Άκη Τσοχατζόπουλου πως το ελικόπτερο στα Ίμια κατέπεσε διότι πετούσε πολλές ώρες!
Με απλά λόγια, ο άνθρωπος που κυβέρνησε επί οκταετία την Ελλάδα σε μια περίοδο που χαρακτηρίστηκε από τα γεγονότα των Ιμίων, την παράδοση Οτσαλάν στους Τούρκους, την κλοπή του Χρηματιστηρίου, την ένταξη της Ελλάδος στη ζώνη του ευρώ και τις αναθέσεις έργων για τα επαίσχυντα Olympic Games του 2004, επιχείρησε να καλύψει την διαφθορά της κυβερνήσεώς του στα εξοπλιστικά, με μια δήλωση η οποία επί της ουσίας συνιστά Ύβρη στη Μνήμη των Πεσόντων Αξιωματικών του Πολεμικού μας Ναυτικού: «Θυμάστε πως πριν πάρω ψήφο εμπιστοσύνης δεν....
είχαμε τα μέσα να αναχαιτίσουμε την υπόθεση των Ιμίων και έπεσε το ελικόπτερο με αποτέλεσμα να σκοτωθούν τα παιδιά αυτά γιατί πετούσε παραπάνω από ότι έπρεπε»!
Η συγκεκριμένη τοποθέτηση του πρώην πρωθυπουργού συν τοις άλλοις, ανατρέπει κατά τρόπο εντυπωσιακό την κατάπτυστη θέση που είχε λάβει ο κατά την περίοδο εκείνη υπουργός Εθνικής Άμυνας Γεράσιμος Αρσένης, ο οποίος είχε αποδώσει την μοιραία πτώση του ελικοπτέρου σε vertigo του πληρώματος! Κρύβουν την αλήθεια από τον Ελληνικό Λαό παρουσιάζοντας ο καθένας την εκδοχή του, προκειμένου να συγκαλυφθεί η εθνική προδοσία που συντελέστηκε στα Ίμια το 1996.
Πολύ περισσότερο όμως, δεν δείχνουν κανένα δισταγμό στο να ασελγούν στη Μνήμη Ηρώων που έπεσαν για την Πατρίδα!
Όπως ήταν αναμενόμενο, κανένας «αντικειμενικός» δημοσιογράφος δεν ανέδειξε το θέμα. Επιπλέον, κανένας «εθνικά ευαίσθητος» πολιτικάντης δεν θίχτηκε από τα λεγόμενα Σημίτη. Η Χρυσή Αυγή όμως, αισθάνεται ηθικά δικαιωμένη από το γεγονός ότι συνέβαλε τα μέγιστα στο να διατηρηθεί ζωντανή η Μνήμη των Ηρώων Γιαλοψού, Καραθανάση, Βλαχάκου και προπαντός, στέκεται αμετακίνητη στη θέση ότι τα γεγονότα των Ιμίων συνιστούν ανεπιφύλακτα εθνική προδοσία, για την οποία οι ένοχοι θα έρθει η μέρα που θα λογοδοτήσουν!

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΓΗ

ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Μας χρωστούν... μισό λιμάνι. "Στον πάγο" παραμένει το Εμπορικό τμήμα

Ένα μεγάλο στοίχημα για την Πάτρα που η κρίση και η παροδική ευφορία της ολοκλήρωσης του (μισού) νέου λιμανιού μας έκαναν να το παραμερίσουμε και να το καταψύξουμε: Εμπορευματικό τμήμα: Το ζητούν οι επιχειρήσεις. Θα φέρει και άλλες. Θα αυξήσει τις θέσεις εργασίας. Θα απελευθερώσει το παλιό, ιστορικό λιμάνι. Θα λύσει χέρια.
Για την αναγκαιότητα κατασκευής του εμπορικού τμήματος στο νέο λιμάνι της Πάτρας, η περιοχή συζητά πάνω από 15 χρόνια, ωστόσο ακόμα δεν φαίνεται να προβάλλει στον ορίζοντα ένα σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου.
Αντιθέτως, θα έλεγε κανείς ότι το έργο έχει μπει «στον πάγο», αν δεν έχει αμφισβητηθεί από τα αρμόδια υπουργεία.
Στις υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών υπάρχει η μελέτη κατασκευής του εμπορικού κρηπιδώματος του λιμένα Πατρών σε συνδυασμό με υποδομές για μεταφορές, όμως ο προηγούμενος υπουργός Μιχάλης Χρυσοχοΐδης «ψαλίδισε» τις προσδοκίες της περιοχής, θέτοντας υπό αμφισβήτηση τη δυνατότητα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, ρίχνοντας το «μπαλάκι» στους σχεδιασμούς του Υπουργείου Ναυτιλίας.
Όλα αυτά θα πρέπει να διευκρινιστούν από την ΕΣΑΛ και να επικαιροποιηθούν οι σχετικές τεχνικές μελέτες, εφόσον από τη γενικότερη λιμενική πολιτική, αλλά και από την πολιτική του Δικτύου Λιμένων Δυτικής Ελλάδας, επιβεβαιωθεί η ανάγκη κατασκευής του εμπορικού κρηπιδώματος του λιμένα Πατρών, είχε επισημάνει τον Μάρτιο του 2014 ο κ. Χρυσοχοΐδης, απαντώντας σε ερώτηση του πρώην βουλευτή της ΔΗΜΑΡ Νίκου Τσούκαλη.
Όπως είχε επισημάνει τότε ο κ. Χρυσοχοΐδης, για να εξεταστεί σήμερα η βιωσιμότητα του έργου του εμπορικού τμήματος -του οποίου το κόστος ανέρχεται στα 100 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς το μηχανολογικό εξοπλισμό- θα πρέπει να εκπονηθεί μελέτη βιωσιμότητάς του, με βάση τις μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες δημοσιονομικές προβλέψεις από τη μια πλευρά και τη λειτουργία του λιμένα σε σχέση με τα άλλα λιμάνια, τον Αστακό και την Ηγουμενίτσα, καθώς και την πρόοδο των έργων υποδομής που σχετίζονται με τη σιδηροδρομική γραμμή Κόρινθος-Πάτρα-Λιμάνι και τις συνδέσεις του Λιμένα Αστακού, κ.λ.π.
Μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει κάποια εξέλιξη και οι τοπικοί φορείς θα έπρεπε τουλάχιστον να διερευνήσουν τις προθέσεις της νέας κυβέρνησης.
Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η παρατεινόμενη αοριστία στο ερώτημα, αν τελικά υπάρχει προοπτική για την κατασκευή του εμπορικού τμήματος του λιμένα Πατρών, υπονομεύει και τα σχέδια σύνδεσης της Πάτρας με την Αθήνα, μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΓΗ

ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Απειλούν να κλείσουν το Κατάκολο

Οι φορείς της πόλης φοβούνται μήπως ξεσπάσει επιδημία, καθώς τα σκουπίδια είναι στους δρόμους επί 7 μήνες.

«Θα κλείσουμε το λιμάνι στο Κατάκολο για να μην κατέβουν οι τουρίστες από τα κρουαζιερόπλοια. Και σε όσους πουν ότι καταστρέφουμε τον τουρισμό, θα απαντήσουμε: Και τόσο καιρό που οι τουρίστες από τα πούλμαν στον δρόμο προς την Αρχαία Ολυμπία βλέπουν βουνά τα σκουπίδια και τα τρωκτικά να τρέχουν, δεν πλήττεται ο τουρισμός;» λέει μέλος της Συντονιστικής Επιτροπής των κατοίκων του Πύργου.

Οταν ο δήμαρχος της πόλης, Γαβριήλ Λιατσής, επέστρεψε χθες από το ταξίδι του στην Αθήνα, παραμονές του Πάσχα, «χωρίς λύση για τα σκουπίδια του Πύργου», εκπρόσωποι Φορέων, Επαγγελματιών και Παρατάξεων του Δημοτικού Συμβουλίου αποφάσισαν να αναλάβουν δράση ζητώντας πιεστικά από την κυβέρνηση να βρει λύση. Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, Τάκης Αντωνακόπουλος, γιατρός και πρώην αναπληρωτής διευθυντής της Υγειονομικής Υπηρεσίας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, ξεκαθαρίζει ότι η κατάσταση απειλεί σοβαρά την υγεία των κατοίκων του Πύργου. Επειτα από επτά μήνες που τα σκουπίδια βρίσκονται στους δρόμους της πόλης, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να ξεσπάσει επιδημία, τονίζει. Ο ίδιος ζητεί να υπάρξει άμεση παρέμβαση του κράτους, ώστε να μεταφερθούν τα σκουπίδια σε νόμιμους μη κορεσμένους ΧΥΤΑ που βρίσκονται σε κοντινούς δήμους.

ΧΥΤΑ Φλόκα

Ενώ την προηγούμενη Τρίτη η δημοτική αρχή είχε καταλήξει σε συμφωνία με τον δήμαρχο Δυτ. Αχαΐας για τη μεταφορά 2.000 τόνων απορριμμάτων (συνολικά εκτιμάται ότι στους δρόμους του Πύργου βρίσκονται 10.000 τόνοι) στον ΧΥΤΑ Φλόκα, μετά την αντίδραση των κατοίκων που απέκλεισαν τον ΧΥΤΑ, αποφασίστηκε η μεταφορά να αναβληθεί για τουλάχιστον 15 ημέρες. Κάποιοι λένε ότι πίσω από το πρόβλημα των σκουπιδιών και την καθόλου αλληλέγγυα στάση των όμορων δήμων, οι οποίοι αρνούνται να πάρουν ποσότητες απορριμμάτων, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, κρύβονται μικροτοπικιστικά συμφέροντα. Γεγονός παραμένει ότι είναι πολύ πιθανό οι κάτοικοι του Πύργου να χρειαστεί να περάσουν πάνω από σακούλες απορριμμάτων για να γιορτάσουν την Ανάσταση.

Ο δήμαρχος κ. Λιατσής σε αυτό το θέμα συμφωνεί με την αντιπολίτευση. «Η μόνη λύση είναι να επιτάξουμε ΧΥΤΑ στη γύρω περιοχή. Να υπάρξει απόφαση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση για άμεση μεταφορά των απορριμμάτων του Πύργου».

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΓΗ

ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Απάτη μεγατόνων με επιδόματα από αλλοδαπούς στον ΟΓΑ

Απάτη μεγατόνων σε βάρος του ΟΓΑ αποκάλυψε ο διοικητής του οργανισμού Ξενοφών Βεργίνης.
Δράστες περίπου 1.200 αλλοδαποί που εισέπρατταν αντίστοιχο αριθμό επιδόματων με πλαστά δικαιολογητικά που τους προμήθευε ζευγάρι Ελλήνων.

Σύμφωνα με τον κ. Βεργίνη το ύψος της ζημιάς ανέρχεται σε 25 εκατ. ευρώ.
Οι αλλοδαποί – από τη Βουλγαρία στην πλειονότητά τους – εμφανίζονταν να έχουν και παιδιά για τα οποία διαπιστώθηκε ότι δεν υπήρχαν από τους ελέγχους του Οργανισμού στα σχολεία που υποτίθεται ότι φοιτούσαν.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΓΗ

ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ